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Un site de caractère, à l’identité bien marquée… Typique du XIXe siècle, le patrimoine ferroviaire autour de la future gare Jean Macé invite à un projet architectural qui respecte la dimension historique et esthétique originale !
Poutrelles métalliques, moulures, volutes et gardes corps en fer forgé … Le métal, sous toutes ses formes, est très caractéristique des ouvrages ferroviaires du xixe siècle. Entre fonte et acier, le mur de soutènement en pierre de taille implanté avenue Berthelot (dont les arcades rythment le parcours du promeneur) et les carreaux de faïences vernissées avenue Jean Jaurès apportent une touche minérale et équilibre l’ensemble.
 
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Pour repérer les ouvrages ferroviaires lyonnais qui appartiennent à la ligne historique « Paris/Lyon/ Méditerranée », il suffit de chercher le blason PLM. Au XIXe siècle, cette voie ferrée relie pour la première fois les trois plus grandes agglomérations françaises
de l’époque.
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